<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>สหกิจ มอเตอร์ไบค์ – รถมือหนึ่ง มือสอง และอะไหล่ยนต์</title>
	<atom:link href="https://xn--c3cscqc6c3ag6a1e8a9ih4c3bzbyc.com/skm/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://xn--c3cscqc6c3ag6a1e8a9ih4c3bzbyc.com/skm</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Jun 2022 17:40:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.5</generator>

<image>
	<url>https://xn--c3cscqc6c3ag6a1e8a9ih4c3bzbyc.com/skm/wp-content/uploads/2022/06/logo-favicon-01-100x100.png</url>
	<title>สหกิจ มอเตอร์ไบค์ – รถมือหนึ่ง มือสอง และอะไหล่ยนต์</title>
	<link>https://xn--c3cscqc6c3ag6a1e8a9ih4c3bzbyc.com/skm</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">200237695</site>	<item>
		<title>5 วิธี สังเกตอาการ ผ้าเบรกมอเตอร์ไซด์ (ใกล้หมด)￼</title>
		<link>https://xn--c3cscqc6c3ag6a1e8a9ih4c3bzbyc.com/skm/5-%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%98%e0%b8%b5-%e0%b8%aa%e0%b8%b1%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%95%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3-%e0%b8%9c%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[yongyutmoonluang]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2022 17:32:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ข่าวทั่วไป]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://xn--c3cscqc6c3ag6a1e8a9ih4c3bzbyc.com/skm/?p=1569</guid>

					<description><![CDATA[คุณเคยสังเกตเบรกรถกันบ้างไหม ว่าก่อนที่มันจะหมด จะมีอาก [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="1569" class="elementor elementor-1569">
						<div class="elementor-inner">
				<div class="elementor-section-wrap">
									<section data-particle_enable="false" data-particle-mobile-disabled="false" class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-28a6759 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="28a6759" data-element_type="section">
						<div class="elementor-container elementor-column-gap-no">
							<div class="elementor-row">
					<div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-703fe1e" data-id="703fe1e" data-element_type="column">
			<div class="elementor-column-wrap elementor-element-populated">
							<div class="elementor-widget-wrap">
						<div class="elementor-element elementor-element-b1e7b59 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="b1e7b59" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
								<div class="elementor-text-editor elementor-clearfix">
				<p><span style="color: #000000;">คุณเคยสังเกตเบรกรถกันบ้างไหม ว่าก่อนที่มันจะหมด จะมีอาการบ่งบอก หรือสังเกตได้อย่างไรบ้าง</span></p><p><strong>1.</strong><strong>สังเกตุง่ายๆด้วยตาเปล่า</strong></p><p>สังเกตได้ง่ายจริงๆนะ เราสามารถมองเห็นได้ด้วยตา เพราะผ้าเบรกด้านหน้าไม่ได้ซ่อนจนมิด เราสามารถมองเห็นความหนา บาง ของผ้าเบรกที่เราใช้งานอยู่ ถือว่าเป็นเรื่องสำคัญมากๆ หากเราใช้งานทุกวัน หรืออกทริปสำหรับรถคันใหญ่ๆ ยิ่งไม่ควรมองข้าม (เพราะล้มหรือลื่นทีก็หนักกว่าชาวบ้านเขา) ควรเช็คความพร้อมให้ดี ก้มลงสักนิด มองไม่เห็นก็ใช้ไฟฉายส่องลงไปได้ ถ้าเห็นว่าบางแผ่นไร้การซึมซับก็ควรจะเปลี่ยน เสียเวลาไม่มากเท่าไหร่ แต่เพื่อความปลอดภัยของเรา<br /><br /></p><p><strong>2.</strong><strong>เสียงเอี๊ยดๆ ดังลั่นไปยันปากซอย</strong></p><p>ถ้ามีอาการแบบนี้นั่นแหละคะไม่ต้องลังเล อาการมาแบบเกือบจะสายไป เบรกทีจี๊ดที ทั้งคนขับคนซ้อนท้ายก็สะดุ้งกันที อาการแบบนี้ต้องได้รับการเยียวยา ง่ายๆก็เปลี่ยนมันซะเลย<br /><br /></p><p><strong>3.</strong><strong>หากขับแล้วไม่ได้ยินสียง ลองดับเครื่องแล้วลองเบรกดู</strong></p><p>ถ้าขับๆแล้วเบรก รู้สึกไม่กินมือ กินเท้า แต่ลองเบรกย้ำๆ เสียงเล็กน้อยไม่ค่อยจะได้ยิน ลองดับเครื่องแล้วเข็นคะ แล้วเบรกย้ำๆ หรือลองคร่อม ค่อยๆ ย่ำเท้าดู อาจจะได้ยินเสียงครืดคราด หรือเอี๊ยดๆ ซ่อนเร้นอยู่<br /><br /></p><p><strong>4.</strong><strong>เช็คจากกระปุกน้ำมันเบรค</strong></p><p>อันนี้ก็ดูได้ง่ายๆ เลย รถมอเตอร์ไซด์ทุกคันจะมีกระปุกน้ำมันเบรกที่อยู่ใต้ด้ามกระจก ตรงตำแหน่งคันเร่งจะมีช่องกลมๆ ที่เป็นตาแมวไว้คอยสังเกตน้ำสีเหลืองว่ามีปริมาณเหลือมากเหลือน้อย เพราะถ้าปริมาณน้ำมันเบรคที่ลดลงนั้นเกิดจากเนื้อผ้าเบรคที่ใกล้หมดทำให้มีการใช้ปริมาณน้ำมันเบรคเข้าไปแทนที่มากขึ้น อาจจะต้องสังเกตเป็นระยะ ซึ่งหากใครไม่ถนัดก้มๆ เงยๆ ตามข้อแรก วิธีนี้ก็ใช้ได้เหมือนกัน แต่ถ้าเห็นว่าน้ำมันเบรคลดลงไปแล้วก็อย่าลืมเติมน้ำมันเบรคเพิ่มเข้าไปด้วยนะคะ</p><p>5.<strong>สัมผัสจากจิตใต้สำนึก</strong></p><p>ที่พูดมาเช่นนี้เพราะส่วนใหญ่หากใช้รถเป็นประจำทุกๆวัน ย่อมรู้ดีถึงประสิทธิภาพในอุปกรณ์การใช้งานรถของคุณ ว่ามันถึงเวลาที่จะต้องเปลี่ยนแล้วหรือยัง หากถึงขั้นบีบจนสุด หรือเหยียบกันจนสุดจะลากถึงพื้นอยู่แล้ว แต่ก็ยังดื้อดึง เดี๋ยวก่อน เดี๋ยวก่อน ขออีกนิด จนชีวิตคุณต้องไปแขวนอยู่บนเส้นด้าย ก็คงจะช่วยอะไรไม่ได้เหมือนกัน หรือหากเป็นคนชอบจด ก็บันทึกไว้ ใช้ระยะทางเป็นตัวกำหนดไปเลยก็ได้ ตั้งเป้าเปลี่ยนทุกๆ 4,000-5,000 กม. ง่ายๆ สบายใจและปลอดภัยด้วยคะ</p>					</div>
						</div>
				</div>
						</div>
					</div>
		</div>
								</div>
					</div>
		</section>
									</div>
			</div>
					</div>
		]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1569</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
